電子汽車衡(靜態(tài))是我國應(yīng)用較為廣泛的衡器之一，它是一個(gè)計(jì)量器具，是一種大型地磅，是廠礦、商家等用于大宗貨物稱重的一種衡器，因其主要用于車輛載貨重量的稱量，這種計(jì)量器具一旦經(jīng)出廠檢定后，來到使用者手中，經(jīng)過了幾個(gè)儲(chǔ)存、運(yùn)輸、搬運(yùn)等環(huán)節(jié)。然后這么幾個(gè)過程，難免就會(huì)讓部分計(jì)量器具被損壞或者有部分零部件松動(dòng)的現(xiàn)象，再加上使用者很少是計(jì)量專業(yè)人員，針對(duì)有些不易察覺的計(jì)量器具計(jì)量失準(zhǔn)現(xiàn)象難于識(shí)別。所以必須由專業(yè)檢定人員依據(jù)相關(guān)的計(jì)量檢定規(guī)程，通過檢定再確定使用者的計(jì)量器具的計(jì)量性能和其他，確定在檢定規(guī)程中合格后，并確定出該計(jì)量器具的檢定周期，才可以安全投入使用，下面是電子汽車衡怎么檢定？汽車衡檢定規(guī)程及分類：
電子汽車衡的分類及原理
1 隨著電子稱重技術(shù)的迅速發(fā)展，電子汽車衡產(chǎn)品顯現(xiàn)出日新月異現(xiàn)象，其種類也越來越多 ，主要有五種分類:
① 照安裝方式分為地中式電子汽車衡和地上式電子汽車衡。
② 按照傳輸信號(hào)分為模擬式電子汽車衡和數(shù)字式電子汽車衡。
③ 按照使用環(huán)境分為防爆電子汽車衡和非防暴電子汽車衡。
④ 按照稱量方式分為整車稱量靜態(tài)汽車衡和便攜式靜態(tài)汽車衡。
⑤ 按照臺(tái)面制造材料分為鋼結(jié)構(gòu)臺(tái)面 電子汽車衡和混凝土臺(tái)面 電子汽車衡。
電子汽車衡怎么檢定？檢定前需要的準(zhǔn)備工作
1準(zhǔn)備檢秤最大秤量相對(duì)應(yīng)的Ｍ1級(jí)標(biāo)準(zhǔn)砝碼和測定允差用的小砝碼；
2如果是最大秤量大于100t的汽車衡，應(yīng)配備載重汽車一輛及相應(yīng)的起吊設(shè)備；
3要找一定數(shù)量的替代物（固定的塊狀物體）；
4需要相關(guān)的技術(shù)文件和檢定印證；
5要符合規(guī)程要求的檢定環(huán)境（環(huán)境溫度- 10 -+40℃，溫度變化不超過5℃，電源電壓變化為- 15%~+100-/o，頻率變化為±2%；避免振動(dòng)和風(fēng)力的干擾 ）
檢定項(xiàng)目和檢定方法：
稱量性能測試前，應(yīng)預(yù)加一次載荷至最大秤量。對(duì)最大秤量大于或等于100 t的汽車衡時(shí)，也可用不少于50%最大秤量的載重車輛往返通過承載器不少于3次。
1、置零與除皮裝置的準(zhǔn)確度
不帶零點(diǎn)跟蹤裝置的汽車衡，先將其置零，然后測定使示值由零變?yōu)榱闵弦粋€(gè)分度值所施加的砝碼，計(jì)算零點(diǎn)誤差。
2配備自動(dòng)置零和零點(diǎn)跟蹤裝置的電子汽車衡
將示值擺脫自動(dòng)置零和零點(diǎn)跟蹤范圍（如加放lOe的砝碼），然后按照閃變點(diǎn)方法計(jì)算零點(diǎn)誤差，也可以通過鍵盤指令或?qū)Ｓ瞄_關(guān)等正常方式使自動(dòng)置零或零點(diǎn)跟蹤裝置暫時(shí)不起作用，再按閃變點(diǎn)方法計(jì)算零點(diǎn)誤差。
3確定除皮裝置的準(zhǔn)確度
應(yīng)在承載器上加放某一重量的載荷，然后啟動(dòng)除皮裝置運(yùn)行，把示值調(diào)整為零，再按閃變點(diǎn)方法計(jì)算除皮操作后的“零點(diǎn)”誤差；若除皮裝置的準(zhǔn)確度測試后直接進(jìn)行除皮稱量測試。
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